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老工匠花3年用红木雕复原老济南火车站钟楼

来源:百宝度网 日期:2016-06-03 09:20
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  金志明今年64岁,是济南党家庄人,退休后,他用历时2年10个月的时间,手工打造出老济南火车站,再现当年老火车站的繁华景象。

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  “记得有次展览,一位七八十岁的老人看到老火车站模型,激动地泪流满面。他一边抚摸,一边含着泪说‘太像了,真的太像了!’”原来这位看到模型激动地流泪 的老人,是“光着屁股在济南老火车站边上长大的”。直到今天,金志明都没想到自己制作的这件老济南木雕模型,竟然能够唤起那么多人关于老济南火车站的记忆。

  上个世纪70年代,金志明那时才十七八岁,他对老济南火车站的印象,可谓尤为深刻。不到二十岁的金志明,那时在老济南火车站附近一家工厂当工人,那时候交 通不便,金志明每天上下班只能乘坐火车,因此老济南火车站成为金志明每天必去的地方。所以老济南火车站对金志明来说,也有着不一样的意义。

    后来随着工厂的发展壮大,在距离党家庄不远的地方开设了分厂,于是金志明就主动申请调离。让金志明没有想到的是,1992年,为扩大火车站站场,老济南火 车站被拆除,于是老济南火车站成为所有老济南人的记忆。“当时听说老济南火车站要拆除,还想着去拍点照片,因为那是穷也买不起相机,最后不了了之。”回想 起老火车站拆除时没能留下点儿影像资料,金志明后悔不已。

     2012年,金志明退休在家,做得一手好木工的他,却一直不知道做点啥。后来,金志明与木雕世家杨家木铺独有木雕技艺传承人杨崇华相识,在杨崇华的引导 下,两人决定用木雕打造老济南火车站。于是金志明负责制作,杨崇华担任起策划与顾问,老济南火车站木雕模型有了初步的设想。

    刚开始,没有设计图是摆在金志明面前的首要难题。金志明广泛搜集上个世纪70年代之前老济南火车站的图片资料,并结合自己对老火车站的记忆,渐渐通过图纸还原老济南火车站,形成最终的设计图。

  刚开始,没有设计图是摆在金志明面前的首要难题。金志明广泛搜集上个世纪70年代之前老济南火车站的图片资料,并结合自己对老火车站的记忆,渐渐通过图纸还原老济南火车站,形成最终的设计图。 

  “每天没事就想着琢磨老济南火车站模型到底怎么做,怎么样才能还原它过去的繁华景象。”金志明告诉记者,为了潜心制作模型,他每天只喂喂家里养的鸡鸭,就钻进屋里潜心制作,有时在工作台前一待就是大半天,其他事很少做。

  “最早制作老火车站模型,钟楼是半面的,后来越看效果越不好,于是就推倒重新做。”金志明介绍,当时开始做模型的时候,只打算做一面,后来发现一面效果很不好,根本体现不出来老济南火车站的原貌。于是再做了大半年后,金志明又从头开始做。

     金志明制作的这件老济南火车站模型,一共分为四部门,完全可以拆卸安装。而且每一部分雕刻的都非常精细,房顶瓦片均匀有序,间隔5毫米。“钟楼上的砖块,一共是21行,完全按照老济南火车站原型雕刻。”金志明介绍。

  金志明的工作台上,摆着一个工具盒,里面整齐地摆着金志明雕刻时所使用的工具。“这些工具,多数都是我自己做的。”金志明说。

  老济南火车站模型全部由红木雕刻而成,光买红木,金志明就花费了上万元。  

  据史料记载,济南老火车站建筑群由德国注明设计师赫尔曼·菲舍于十九世纪末二十世纪初主持修建,是当时世界上唯一的日耳曼式建筑群落车站,也是当时亚洲最大的火车站。1992年时,为扩大火车站站场,济南老火车站被拆除,在当时还引发专家学者和广大市民的激烈辩论。

  2013年,济南市旧城开发投资集团对外公布,投资15亿元修建济南火车站北广场,其中就包括复建21年前拆除的老火车站及行包房。但是对于老济南人来 说,老济南火车站已经成为过去的记忆,即使再复建,也难以找回原来的感觉。制作老火车站模型,希望能够留住更多老济南的记忆。”金志明表示。

 

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